¿Y cual es nuestra voluntad? Si lo que queremos es un sistema de locomoción moderno, eficiente y articulado como el que tiene cualquier gran ciudad desarrollada, eso hay que pagarlo. Y se paga con impuestos o con tarifas, porque la magia no existe. O sea que cuando se habla de “pérdidas del Transantiago” no son pérdidas, es el costo de un sistema.
A lo mejor queremos regresar a las micros amarillas, un sistema eficaz para una ciudad tercermundista y para una sociedad asquerosamente clasista: los rotos con los rotos, los cuicos con los cuicos, y todo a la manera salvaje, degradando la ciudad.
Había que meterle mano a la locomoción en Santiago. Y en eso el Transantiago ha sido un acierto. Era necesario un sistema articulado que permita pasar de bus a metro con la misma tarifa, y la tarjeta BIP es un alivio para los pasajeros y para los choferes. Es primera vez en la historia que comienza a haber paraderos decentes e información al usuario. Es preciso seguir adelante.
Lo que no ha funcionado arrastra dos razones de fondo. Una, creer a la manera neoliberal que los servicios públicos deben estar siempre en manos de privados. Esta premisa ridícula, exclusivamente chilena, desemboca en servicios ineficientes donde nadie está contento y donde el bienestar de las empresas no coincide con el de los ciudadanos. Dos, que Santiago carece de un alcalde mayor y demás autoridades metropolitanas que se ocupen del tema con firmeza y coherencia, como se hace en las grandes ciudades del mundo desarrollado. En ninguna parte el transporte de una ciudad de seis millones de personas está en manos de ministros o de empresas.
Lo que hace falta es más estado, más gobierno urbano, más empresas como el Metro, que sean modernas y orientadas al servicio público. Más calidad de vida para la ciudad. Y menos lloriqueo.
_______Te has subido alguna vez a una micro del transantiago? No.Comentario by Ariel Mondaca — Febrero 10, 2009 7:24 pm
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_______Te has subido alguna vez a una micro del Transantiago? ¿No verdad?
Comentario by Ariel Mondaca — Febrero 10, 2009 7:30 pM.
_______Creo que opinas eso… por que jamás te subes a una de esas mierdas!! …tienes mucha razón en el primer punto, todos queremos un sistema de transporte mucho mejor… pero realmente para tener buses “primermundistas” como tú lo llamaste, debemos tener gente capacitada al mando(desde los que están en los escritorios hasta los choferes, que realmente son los mismos que estaban en las amarillas)… en estos momentos existen solo ROTOS que lucran con esto; las denominadas “autoridades” carecen de conocimiento y sobretodo de “Sentido Común”… no es posible que todos los que ocupamos este sistema… “no por gusto”… debamos esperar horas para poder viajar de forma decente (como la mayoría de los que se carnearon por poner en marcha esto).
______Comentario by Seba — Febrero 10, 2009 7:30 pm
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________El transantiago a mejorado notablemente, sin embargo debe seguir haciendolo ya que todavía quedan muchos puntos de NO calidad. Por ejemplo la frecuencia no funciona, pasan dos microbuses del mismo recorrido juntos, y después no pasan en mucho tiempo ninguno. Mejorar la calidad del personal, hay choferes que se nota demasiado que son importados de las amarillas, prepotentes, mal educados, y estrelleros
En resumen concuerdo con el reportaje en relación a que en el fondo tenemos algo mejor que las amarillas y con todas las oportunidades de mejorar aún mucho más. _______Comentario by Patricio Iglesias Céspedes — Febrero 10, 2009 7:45 p
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Parece que tomas la micro en Las Condes o Vitacura, te invito a darte un paseo por las comunas perifericas o mas pobres, Yo pago! .. me parece insolito que encuentres moderno y eficiente algo que a todas luces es lo peor que nos han dejado los ultimos gobiernos. Solo basta con que llegues a las 7:30 de la mañana a cualquier paradero de esos modernos que tu llamas, y trates de subir (después de haber cruzado la mitad de la comuna a pie) si logras subir, te encontrarás con las modernas micros que a estas alturas cualquiera de las añoradas amarillas lucian mejor… sabés, el secreto no era pasar a la maldita combinación metro/micro.. solo bastaba con mantener las amarillas con la magica tarjeta Bip… y por ultimo disfruta tu transantiago, que para mi es un asco.Comentario by Freddy Villar — Febrero 10, 2009 7:45 pm
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_________mmmm la verdad es que todo indica que no te has subido a nuestro sistema de transporte… Me parece válido tener una mirada positiva frente a lo que queremos como país en desarrollo, compararnos con paises del primer mundo, me parece a lugar, que por lo demás están 20 a 30 años adelantados. No se trata de lloriquear, se trata de no aceptar algo que nos vendieron color Rosa, aceptar que nos metan el dedo en la boca, bajar la cabeza y seguir utilizando un servicio de mierda, claro está obligadamente, porque no sacamos nada con tener paraderos “lindos” si las calles son una mierda, en donde las micros se quedan atascadas porque no estan pensadas para eso… te puedo dar muchos ejemplos como estos y puedo seguir escribiendo amostazadamente frente a tu comentario que la verdad sólo hace que me indigne más. Ahhh por poner un ejemplo, Bs. As. con unas micros del año del forro tiene mucho mejor transporte que nosotros, son micros silenciosas y tienen calles expeditas… entonces, la pregunta es ¿por qué nuestros buses 1.0 en latinoamerica no han funcionado? por favor, enfocate. Comentario by Claudia — Febrero 10, 2009 8:06 pm ____
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Estimados, estoy completamente de acuerdo, hace 6 meses que dejé el auto, ahora solo micro y
metro, el sistema lo encuentro bueno y ademas barato, ya que tomo 3 locomociones y pago 1, antes en lugares como mac iver o bandera con alameda, no se podia conversar y había una fila infinita de las micros amarillas, ahora eso se acabó, la bulla es mucho menor y las micros las justas, lo que pasa es que se acabó la pichanga hay que caminar y hacer transbordo, creo que el sistema empeorará si colocan mas micros o le hacen caso a la gente, mis lugares de recorrido son providencia, el centro, santiago norte y maipu, creo que el ministro lo ha hecho bien y el sistema debe ser subsis atte___ Felipe palma Comentario by Felipe Palma — Febrero 10, 2009 8:27 pm
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yo defiendo al TRANSANTIAGO… y tengo mis razones…lamento que quizás la mayoría ve con malos ojos este sistema.. y tienen sus razones… pero como estos blogs son para opiniar la posición personal: YO SOY FELIZ CON TRANSANTIAGO!
Comentario by Maximiliano — Febrero 10, 2009 8:34 p.
Cada cual tiene su visión, eso es natural. Pero debo decir que para expresar lo que yo opino (se supone que esa es mi pega aquí) debo hacer un gran esfuerzo, y así veo que lo hacen otros que le ven sus lados positivos, porque parece que sobre Transantiago exista sólo una opinión dictatorial que es la de que es un asco, un error irremediable. O sea déjenme tener mi opinioncilla. No he dicho que sea bueno, ni moderno, digo que es un tema que era indispensable abordar, en el que se debe seguir trabajando. Y que para llegar a puerto hace falta una autoridad firme, autónomamente santiaguina, y más estado Comentario by Juan Guillermo Tejeda — Febrero 10, 2009 8:51 pm
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lo de la modernidad y eso está bien, pero hasta por ahi no más, por que todavia hay muchas micros amarillas pintadas de verde blanco por toda la capital. Lo más malo del transantiago son los recorridos, sobre todos para las personas que vivimos alejados del centro, tener que tomar hasta tres micros!!! cuando antes se tomaba una y listo ¿qué pasa con los adultos mayores y personas con discapacidad? Por donde yo vivo pasan varias micros pero todas llegan al mismo lugar ¿de que sirve?
Comentario by tito — Febrero 10, 2009 8:53 pm.
El sistema a mejorado y lo indican estudios realizados por instituciones fuera del estado. Objetivamente ya superó a las micros amarillas. Pero aún no es lo mejor. Para que las cosas funcionen se necesita un tiempo de desarrollo. Es lógico. Una gran ciudad no puede ser resuelta con una “barita magica”. Menos una ciudad que cada día se expande más. Antes me demoraba mucho más en tomar la micro, y cuando podía hacerlo, muchas veces me fui apretado o colgando en la micro.Antes daba miedo subir a la micro. Muchas veces no le paraban a los estudiantes. Viajaban con las puertas abiertas. Las micros estaban que se desarmaban. La musica no era de gusto de todos.. y a un volumen poco mesurado. Y en términos de costos… hoy en día valdría mucho más que lo que vale transantiago.La verdad es que el chileno tiene mala memoria. MUY MALA MEMORIA!! Comentario by Carlos Maldonado Cerda — Febrero 10, 2009 10:18 pm
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es obvio que ha mejorado el sistema pero no lo suficiente. parece que muchos ya no se acuerdan de que antes era mucho mas caro andar en micro sobre todo los que debian utilizar 2 como es mi caso. gracias al transantiago ahorre plata y me demoro mucho menos en mi viaje. en la epoca de las micros amarillas demoraba entre 1:15 hrs a 1:30hrs y ahora no supero los 45 mins usando 2 micros y pagando la mitad que antes. es logico que tiene que mejorar pero va por el camino correcto.
Comentario by Mauricio Aguilera — Febrero 10, 2009 11:14 pm.
No sólo necesitamos un transporte público adecuado, sino PASAJEROS EDUCADOS para dicho medio. Acá todavía no estamos preparados para ser pasajeros de primer nivel.(el que puede, no paga; agreden al conductor por cualquier motivo, rayan los buses, saquean los paraderos… etc.). Yo no tengo auto y no me gusta el Metro, recorro Santiago en micro, con un mapa del Transantiago en la mano y siempre he llegado donde necesito. Por supuesto que aún hay que corregir errores y falencias, pero vamos avanzando. Si todos ponemso un poquito de “trabajo”, irá mejor; no podemos (ni debemos) esperar que todo se nos solucione desde el gobierno, también nosotros tenemos que ayudar. ¡¡Civilicémosnos!!Comentario by M. Angélica Leiva — Febrero 10, 2009 11:27 pm
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Por fin alguien se te tira a la piscina con el Transantiago.Yo antes del Transantiago era un Metro dependiente(era escolar), no usaba micro por que sabia que me podía llevar un pésimo rato con los choferes, además los buses no eran de los mejorres, cuando tenía que tomar micro prefería terminar pagando adulto por lo mismo llevando que los costos de mis viajes subieran, ya que después tenía que tomar colectivo para llegar a mi hogar.Alcancé 1 año como escolar usando el Transantiago, y por fin me pude subir a un bus sin ser discriminado por solo tener en beneficio de tener una tarifa rebajada, luego de casi 6 meses del sistema llega un recorrido a mi hogar dejando de lado el uso de los colectivos. Actualmente casi todas las zonas del Transantiago tienen buses modernos y limpios(aunque depende del usuario mantenerlos en ese estado también), ahora los buses tienen acceso a los discapacitados, los choferes tienen terminales decentes y se le pagan sus sueldos con sus respectivas imposiciones, existen recorridos nocturnos formales (no esos recorridos piratas inseguros e informales), ahora podemos viajar por Santiago bajo una tarifa con transbordos usando el bus o el metro juntos, o sea ¡¡¡podemos elegir nuestra forma de viaje!! Yo crecí y usé las micros amarillas, y bueno, espero que la gente se acuerde como viajaba antes, y como nuestra ciudad estaba antes. Mis Respetos Don Guillermo Saludos!
Comentario by Hans Her,osilla — Febrero 10, 2009 11:32 pm.
El problema ahora se centra en los usuarios. las malas costumbres de una parte de la gente, la evasión del pago principalmente, y el cuidado de los vehiculos y paraderos. hay que reconocerlo, el ministro Cortazar para rabia de algunos ha hecho bien su pega.Comentario by Pedro Orellana — Febrero 10, 2009 11:39 pm
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me da risa que defiendan las amarillas… ese sistema era una mierda. y no se para que sacan a los paraderos, si antes
Comentario by sebastian — Febrero 11, 2009 12:00 a..si antes NI HABIAN paraderos..Fueron escolares en la época de las amarillas?? tener que aguantar la mala onda y mala educación del chofer.. despreciaban tu moneda.. una vez uno me cagó.. le pagué, me obligó a bajarme y subir por atrás y el imbecil partió antes que me subiera. claro que no es perfecto (que cosa es perfecta hoy en día? nada).. pero el sistema no es como intenta pintarlo la derecha.
Comentario by sebastian — Febrero 11, 2009 12:04 am.
Parece que hay un valor implicito en hacer a todos iguales pero miserables. Falsa ilusión como siempre: el que tiene los medios se las arreglo como siempre: volvio a ocupar el auto o se compro uno; y el pobre quedo peor de lo que estaba antes.El segundo comentario que encuentro de una imbecilidad increible es creer que la gente no tiene derecho a reclamar. Este señor estaría de acuerdo en protestar contra la maldad de una empresa privada que atropella los derechos de las personas… pero si el que trapea el piso con la gente es el Estado, ahi todos tenemos que agachar el moño. Por qué?? Nosotros los ciudadanos financiamos a este Estado para que genere bienes y servicios públicos para todos. Hay algo divino en el ministro y el presidente acaso? Son SERVIDORES PUBLICOS y deben responder cuando meten las patas. Los ciudadanos y las personas son mas importantes que el Estado. Si usted quiere que el Estado trapee el piso con sus derechos individuales, vaya a Venezuela o a Cuba, donde son especialistas. Aqui la gente es libre y ningun imbecil -ni empresas privadas ni el Estado- va a venir a subyugarnos. Comentario by Sandro — Febrero 11, 2009 12:35 am
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No creo que enrealidad una persona que usa el sistema pocas veces y como dicen no conoce los casos mas conflictivos pueda opinar con tanta certeza, yo tambien era escolar como dicen, algunos micreros te molestaban, esta claro que en eso s emejoro, pero recorridos formalesa en la noche? de que seguridad hablan siguen los mismos flaites en la smicros cuando son los recorridos nocturnos ya no asaltan a los choferes si a los usiarios, el pasaje ahora va a subir siendo que el combustible esta en el precio mas bajo de aprox 5 años, el ipc fue negativo ahora osea y con que cara suben las cosas.los recorridos para la parte central de stgo y el sector oriente estan bien pero por favor si no conocen bien una situacion no hablen con tanta seguridad.ej: calle dorsal no pasa una sola micro hacia el centro de stgo(lo prado) siendo que antes pasaban mucha…. calle general bonilla solo pasa la 418 y el clon de metro y creanme que no pasan nunca asi que obligado a usar metro solamente, antes psaban muchas……las filas siguen interminables es cosa que vean en las mañanas o si quieren les grabo en las tardes la fila en frente del metro pajaritos para tomar micro hacia pudahuel o maipu, eso antes no pasaba…………definitivamente creo que la tarjeta bip fue el unico acierto en este sistema.
Comentario by hans bustos — Febrero 11, 2009 12:42 am.
Juré nunca más andar en micro desde que casi me mato en una carrera hace algunos años. No me maté porque increpé al chofer y me tapó a groserías, y me bajé. PARTIÓ ANTES que terminara de bajarme, pero caí parada…Ahora tomar un bus acordeón es música. Claro que hay que tener mentalidad de extranjero para mantener la tarjeta con saldo suficiente y no vale el me lleva por cien. Lo malo es que a veces me ha tocado ir sentada en una especie de segundo piso, sin ningún tipo de manilla para afirmarse, y gracias a Dios no hubo frenazos. Ojo con eso… Comentario by Martita — Febrero 11, 2009 12:56 a
Hace dos años comonzó a funcionar el Transantiago, el nuevo sistema de trasportes público de nuestra capital, ese dia, ocurrió lo que todoos ya conocemos, pero ésto es parte de una ´´transición´´ de sistemas, por ejemplo a algunos buses ese día estaban recien colocandole todo el implemento tecnologico correspondiente al AFT. A partir de ese día algunos santiaguinos ya creyeron que el sistema era malísimo solo por quel 10F, todo esto incentivado por dichos de gente de la Alianza y por la información mostrada en los canales privados de oposición Mega y Chilevisión. Desde ese día han habido muchísimos cambios en el sistema (implementación de zonas pagas, súper expresos, creación y modificación de recorridos, etc..) a lo que los detractores de éste sistema como el diputado Ivan Moreira han casi ignorado. El sistema claramente ha mejorado desde el 2007 hasta hoy pero aun hay cosas por mejorar, cosas puntuales, no generales, problemas de fecuencia en un recorrido, mal estado de algunos buses, algunos recorridos que mejorar ¿o es acaso que las personas quieren que los buses los esperen afuera de su casa y los dejen afuera de sus lugares de destino sin esperar nada? ¿o por qué los que más reclaman por el alza de la tarifa son los que más escándalo armen por el défisis que tiene el sistema? ¿por qué los que más exigen que el sistema funcione son los que no pagan e incentivan este acto? Me gustaría invitar a algunos diputados de la UDI y el PRI a tomar el servicio 104 en hora punta tarde y que ellos mismo cuenten las veces en las que los osuarios tocan el tiembre como si el mundo se fuera a acabar……Como reflexión final que los detractores de el sistema que recuerden que en las amarillas nos pasaban a llevar (a los estudiantes), no habian expresos ni super expresos, no habia información del sistema, NO HABÍAN BUSES NUEVOS, no habia respeto por parte de los choferes, entre otras cosas……………..El 2009 será el año en que éstos personajes vean que el sistema funciona de forma excelente con zonas pagas definitivas, llegada de buses nuevos, nuevo operador en zona G, y un verdadero control de frecuencias. Saludos! felicitaciones por su artículo
….Comentario by camilo — Febrero 11, 2009 1:20 am.
nose si sea coincidencia o no pero lo raro es que veo micros antiguas solo en los sectores menos acomodados, en cambio cuando fui al mall en las condes no vi casi ninguna micro antigua, asi que yo creo que el clasismo persiste.y creanme que no pasan a llevar a los estudiantes solo porque pagan con la tarjeta, los choferes la mayoria son los mismos, las micros las mismas, las calles sin arreglar como reclaman varias personas.no habian expresos ni super expresos porque no se demoraban tanto los recorridos,no habia informacion del sistema? si habia en internet te salian los recorridos y todo…..y el 2009 no creo que sea el año que todo mejore, zonas pagas definitivas, eso quiere decir pagarles a los monitores encareciendo el servicio, estara por fin el control de flotas? porke yo veo en la calle que si algo a mejorado es porke estan los mismos tipos “sapos” de antes…..y ojala que la concertacion no siga, en la alternancia esta la clave asi nadie puede robar y que el amigo le tape las cosas. Comentario by hans bustos — Febrero 11, 2009 1:37 am
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cuando vienen los santiaguinos ( no todos) a las ciudades como valdivia, y otras ciudades del sur y del norte de chile, se dan cuenta que tienen un transporte de lujo en la capital, por que aqui si que tenemos pura caca de locomocion y mas encima nos cobran caro. Saben ustedes que pensamos nosotros de ustedes, por que no les habran dejado las micros amarillas no mas, es lo que se merecen, tubieron tantos años con las mismas pudriciones que estaban acostumbrados y el resto de la gente se une al disconformismo, por que quieren que todo se los regalen, nada se ganan, pidanle a Piñera que les preste un avion LAN para que se trasladen..es mas mejor.
Comentario by GUILLERMO — Febrero 11, 2009 1:43 am.
Transantiago en realidad no es malo: es espantoso!. Como sistema, refleja los vicios del gobierno que lo implementó: lleno de defectos, ineficiencia, gastos gigantescos e inviabilidad técnica y financiera.
No deja de implicar una gran corrupción que un sistema que se licitó sin contemplar subsidios de ninguna especie termine recibiendo un generoso aporte del gobierno con los fondos de “todos los chilenos”… de haberse transparentado antes que habría subsidios, de seguro se hubiesen presentado propuestas más decentes que esta asquerosidad que tenemos, pero bueno, así es el socialismo… luego le echarán la culpa a los ricos, a la derecha o Estados Unidos…Comentario by El Espectador — Febrero 11, 2009 1:45 am
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Perdon, pero has escrito de nuestro Transantiago? De verdad me cuasa curiosidad todo tu comentario…se nota que nunca lo has utilizado.El presidente Lagos prometio un sistema de transporte moderno y no cumplio. Te pido que tomes una locomocion de Las Rejas hasta Pudahuel Sur,por ejemplo, y te daras cuenta que son las mismas basuras amarillas pero “enchuladas” como dicen los jovenes, y que, peor aun, estan mas viejas todavia. En el transantiago se refleja la medicridad de nosotros, los chilenos, un gobierno mediocre que da soluciones mediocres, en todas las areas.Tomate la molestia de andar una semana en el transantiago y te aseguro que tus comentarios serian bien distintos.
Comentario by Cristian — Febrero 11, 2009 6:50 am.
Guillermo, estas mismas opiniones prueban lo difícil que es cambiar la ACTITUD QUEJUMBROSA DE MUCHOS CHILENOS. Somos buenos para quejarnos de todo, pero a la hora de apoyar las cosas nos cuesta un montón. El Transantiago ya funciona bien, lo dicen varios estudios de instituciones independientes, pero para cambiarle la mentalidad a la gente porfiada van a tener que invertir buena plata en publicidad. A lo mejor sería tan fácil como que Farkas, Edmundo o cualquiera de esos que concitan atención popular diga que el sistema es bueno y ahí todos se dan vuelta. En todo caso, buena la campaña de la derecha en este aspecto, tiene a varios concientizados de que el sistema aún es un desastre.Comentario by Marcelo — Febrero 11, 2009 8:46 am
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